Benny Looze Team

Laatste bericht van het Benny Looze Team

2012-02-23T09:21:00.000-08:00

We zijn bekomen van al onze avonturen en hebben de balans opgemaakt.

Kort voor het begin van de Challenge hebben we besloten alsnog een goed doel aan onze tocht te verbinden. Dit is KiKa geworden. Ondanks de korte voorbereidingstijd zijn we erin geslaagd een heel aantal sponsors te werven. Dat kon je ook zien aan onze auto. Die zat goed vol met stickers. Ook hebben we op de website geprobeerd om onze sponsoren zo veel mogelijk aandacht te geven. Dit was overigens nog een behoorlijke technische uitdaging voor ons al beginnend “websitebouwers”!

Uiteindelijk zijn we zeer trots op het behaalde resultaat.

We zijn erin geslaagd om 1500 euro te doneren aan KiKa. Een bedrag waarvan 250 euro rechtstreeks door een van de sponsors is overgemaakt aan KiKa.

Nogmaals willen wij alle sponsoren bedankt voor het mogelijk maken van dit bedrag.

Natuurlijk ook nog een extra bedankje aan onze hoofdsponsor, transportbedrijf Benny Looze! Yvonne, bedankt voor het beschikbaar stellen van de auto.

Tot de volgende Challenge!

Gerke Koops en Arjan Reefman

Verslag van de laatste etappe

2012-01-24T23:21:00.000-08:00

Na een goede en lange nacht slaap zijn we vertrokken vanuit Lubeck naar Nederland. De eerste coordinaten liggen in Haren, Groningen. De reis gaat voorspoedig en er wordt volop getwitterd. In Haren staat de familie Reefman ons op te wachten. Wilco zorgt ook nog voor een item op www.112groningen.nl. Leuk!

Uiteindelijk belanden we in Eibergen voor demontage van de Europetrack en eten we een kop soep. De familie staat al aan de finish in Lichtenvoorde.

Om 15.30 komen we uiteindelijk aan op de markt in Lichtenvoorde. Een warm onthaal door Victor Brandt en natuurlijk de familie. Heerlijk om ze weer te zien. Dank allemaal voor de bloemen en de champagne.

We gaan even een kroeg in om warm te worden en wachten op de prijsuitreiking. Daarna snel naar huis om de boel uit te pakken en op te ruimen.

Het was een geweldig avontuur met zware nacht etappes en geweldige ervaringen in het hoge noorden.

Vanaf deze plek willen we iedereen bedanken, sponsors, familie, vrienden en volgers. We hebben genoten van jullie reacties en aandacht.

Ook de felicitaties aan de winnaar van deze Challenge: A8 goes Arctic. Knap gedaan jongens!

Tot slot nog een bedankje aan de andere team voor de gezelligheid. Een aantal teams willen we niet onbenoemd laten: Rettboel, Ten Damme-Overkamp, Padd’n goes Arctic, Whinq en PMP. Het was een feest met jullie!

Dit was ons laatste verhaal. We hebben een hele mooie ervaring kunnen meemaken dankzij jullie!

Groeten

Gerke en Arjan

Toch nog een bericht na een lange etappe!

2012-01-21T11:12:00.000-08:00

We zijn gisteren vertrokken uit Fins Lapland voor de monstertocht naar Duitsland. De eerste etappe ging over dezelfde route als de laatste van de aankomst. Daarna begon het navigeren. In Zweden hadden we verschillende opties. We hebben zo lang mogelijk de grote weg gevolgd omdat er veel sneeuw was voorspeld.

Bij Umea zijn we uiteindelijk de Zweedse binnen landen ingereden. Het sneeuwde flink. De route ging via Dorotea naar Ostersund en Mora. Dit was echt een schitterende Arctic-route, met veel sneeuw en ijs door een natuurgebied. Vanaf Mora was de weg enigszins bekend.

Er ligt dan echter niet zoveel sneeuw als vandaag en ook de temperatuur is anders. We hebben min 23 grd Celcius gemeten! Er lag veel sneeuw en ijs op de weg en ook onderweg hevige sneeuwbuien. De spijkerbanden geven ons wederom goed grip op de weg. We houden het gas erop en bereiken zo onze coördinaten. Onderweg houden we ons bezig met Twitter en moeten nu ook eindelijk eens echt navigeren. Het is hier pikkedonker en erg rustig, op een paar onbenullige teams na!

In de nachtelijke uren gaat het soms moeizaam. De vermoeidheid laat zijnsporen achter. Dat is natuurlijk ook wel hetgeen wat dit avontuur compleet maakt. Alle teams hebben er last van. 30 uur sturen en dan ook nog eens bijna zonder slaap is een uitdaging. We wisselen elkaar goed af en zo komen we uiteindelijk aan bij de boot in Rodby Denemarken.

Net voor de boot doen we een snelle bandenwissel, van spijkers naar gewone winterbanden

Het waait als een dolle bij de boot maar we hebben wind op kop dus je merkt er niets van. Een kop koffie doet wonderen en een paar uur later staan we voor het hotel in Lubeck.

Hier gaan we eigenlijk meteen aan het bier en dat brengt de boodschap over. We sluiten aan bij de andere teams en de grote verhalen kunnen beginnen. Wel gaaf om te zien dat je veel nieuwe contacten legt in deze week.

Om 6 uur is er eindelijk eten…… Een heerlijk buffet met van alles en nog wat, maar geen rendier en geen aardappelpuree! Nog een biertje om het af te leren en dan op tijd naar de kamer om slaap in te halen.

De kamers zijn klein maar perfect. Een heerlijke douche doet wonderen.

Morgen de rit naar Lichtenvoorde. We hebben zojuist de coördinaten binnen gekregen en gaan zo direct even kijken waar het ons naartoe brengt. Waarschijnlijk nog een rondje Duitsland. We hebben nog niet alle kilometers gemaakt.

Uiterlijk maandag volgt ons afsluitende verhaal van deze soms zware maar onvergetelijke ervaring.

De foto’s van vandaag volgen ook zo spoedig mogelijk.

Een activiteitendag in Fins Lapland

2012-01-19T05:35:00.000-08:00

Gisteravond is het een beetje later geworden dan de vorige keer. We hebben de avond gezellig door gebracht aan de bar met de jongens van Rettboel, TenDamme-Overkamp en Padd’n goes Arctic. De laatste hadden de dag etappe gewonnen. Er was dus wat te vieren. Rond 12:00 uur lagen we in bed.

Vandaag staat er een bezoek aan het Action Park op het programma. De helft van de teams gaat hier vandaag naartoe. We rijden met onze eigen auto’s over een slalom parcours op sneeuw en ijs, er is een drift cirkel en een rally-pad door het bos.

Fantastisch om te ervaren wat je auto doet op sneeuw en ijs en hoe een tractiecontrole de boel recht houd. Driften is er dan ook niet bij. De tractiecontrole kan niet uit. We vermaken ons, niet alleen met de auto maar ook door te kijken naar de andere teams. Er zijn een paar cowboys die te keer gaan! De dag blijft dan ook voor een aantal teams niet zonder schade.

Wij houden de boel netjes heel. De ervaring nemen we mee in de kilometers die gaan komen.

Om 12:00 uur is er een lunch en daarna gaan we los in karts met spijkerbanden. Waanzinnig. We belanden nu wel allebei een keer in de sneeuwwal. Helaas hebben we niet de snelste tijd maar het lijkt alsof je vliegt.

We nemen afscheid van het Action Park en gaan even tanken. Misschien zien we nog Elanden of Rendieren. Na het tanken hebben we geluk en zien we een stuk of 8 beesten in het bos langs de kant van de weg. We nemen wat foto’s en gaan naar het hotel.

We weten dat we morgen om 9.00 uur nog een rijders-briefing hebben. Daarna vertrekken we weer richting huis.

Het heeft hier de hele dag een beetje gesneeuwd bij een temperatuur van ongeveer -8 graden. Goed uit te houden.

We weten niet wanneer het volgende bericht verschijnt. Morgen waarschijnlijk weer een dag en een nacht doorhalen. We zien wel.

Tot nu toe een top ervaring.

Ons fotoalbum staat overigens boven in de paginabalk sinds vandaag.

Ook de link rechts in de lijst met linkjes staat er nog.

Tot het volgende verhaal

Dagrit naar het noorden

2012-01-18T08:52:00.000-08:00

Vandaag staat de dagrit op het programma. Veel teams verwachten dat we vandaag naar de Noordkaap gaan. Dan wordt het een flinke rit van bijna 1000 kilometer.

Gisteren tijdens de teambriefing hebben we al gehoord dat we een oud Fins rally traject gaan rijden. Ook zijn we gewaarschuwd om het niet te laat te maken. Het wordt een stevige rit en de politie gaat flink controleren.

Dat laatste klopt. Bij vertrek moeten alle chauffeurs, dus ook Gerke, blazen voor alcohol. Iedereen mag door. Verder zien we de politie niet weer.

De weg is redelijk maar wordt steeds noordelijker wel slechter. De spijkerbanden houden ons goed op de weg. We gaan richting Kirkenes. Na de eerste coördinaten gaan we verder richting Tana Bru. We zijn inmiddels in Noorwegen. In de berm zien we rendieren en zowaar een aantal elanden. Jonge dieren zonder gewei. De elanden zijn opmerkelijk blonder dan de rendieren. En daarmee bedoelen we de kleur. Niet het IQ van de dieren!

Langs de Baltische Zee gaan we verder . Er zijn foto’s toegevoegd in het album die een goed beeld geven van de rit. We tanken even en merken dat het hier guur en koud is buiten. Het vriest de hele rit ongeveer 10 graden.

Na het 3^e coördinaat merken we dat we niet naar de Noordkaap gaan. We zijn al op de weg terug. We rijden door een groot natuurgebied met veel bos. Weer zien we onderweg 3 elanden staan. Ze schieten snel het bos in. Helaas sneller dan we een foto kunnen nemen.

Om 16.30 zijn we terug bij het hotel. We hebben ongeveer 600 kilometer gehad. Het was een prachtige rit. Heel goed te doen. Met 95 km/u over een besneeuwde weg geeft toch een kick.

Volgens Twitter zijn er ook vandaag wel wat teams geweest die kleine ongelukjes hebben gehad. Het fijne weten we er nog niet van. Dat horen we ongetwijfeld vanavond aan de bar.

We doen nog even wat inkopen bij de supermarkt en daarna even achter de laptop en de telefoon.

Vanavond nog een diner en morgen een rustige dag. We gaan naar het Arctic Actionpark. Wat ons daar te wachten staat, schrijven we morgen.

Onze eerste dag in Lapland

2012-01-17T05:39:00.000-08:00

Vanmorgen staat om 9.15 het vertrek naar de Husky-slede-rit op het programma. We worden allebei om 7.30 wakker van de wekker. Goede nachts achter de rug. Wel wat kort, maar goed geslapen.

We eten een stevig ontbijt in het restaurant en schuiven aan bij een ander team uit de omgeving van Almelo. Leuk om al die belevenissen van gisteren te horen. Dan verder aankleden voor de dag van vandaag. Buiten is het een graad of 10 onder nul. Laagjes dus.

We vertrekken naar de Huskyfarm en kleden ons daar in warme pakken. Daarna instructies en naar de honden die al klaar staan. Een korte kennismaking met onze vrienden van vandaag. We mogen ze aaien enz. Het zijn vriendelijke beesten. Vechten doen ze alleen met elkaar.

Dan vertrekken we. Gaat echt geweldig, heerlijk stil in het bos en prachtige uitzichten. We hebben een goed team dat snel inloopt op de voorgangers. Het allermooist is dat de leider omkijkt als het zwaar wordt, bijvoorbeeld bergop. Dit is voor de bestuurder van de slee een teken dat ie mee moet duwen! Geweldig! Als bestuurder maak je zogenaamd deel uit van het team, is ons uitgelegd.

Af en toe wisselen we van plek. Als je stilzit in de slee is het namelijk best koud voor de voetjes en de handjes. Voor de honden is het echter te warm, als we stilstaan rollen ze volop door de sneeuw. Min 20 is hun ideale temperatuur!

Aan het eind een heerlijke lunch met soep in een stuga (kleine hut) rondom een haardvuur en dan terug naar het hotel. Het word hier rond 15.30 weer donker dus we pakken eerstde auto in voor morgen en gaan dan nog even slapen waarschijnlijk.

Om 1900 uur staat het diner op het programma en om 2100 nog een rijders-briefing.

Morgen staat de dagrit op het programma. Waarschijnlijk nog een fiks aantal kilometers in het hoge noorden.

Donderdag brengen we de ochtend door op het ijs van een bevroren meer voor een Driving Expirience. Afwachten maar even.

Het volgende verhaal zal morgen of donderdag volgen. Dat is even afhankelijk van de tijd waarop we morgen terug zijn in het hotel.

Het eerste verslag vanuit Fins Lapland

2012-01-17T05:38:00.000-08:00

Nou daar gaan we dan. Het eerste verslag van ons vanuit Lapland.

Zondag vertrokken vanuit Lichtenvoorde. Wat gaaf dat iedereen er was! Bedankt daarvoor.

We zijn vertrokken met Gerke achter het stuur. Geen bijzonderheden in Duitsland. Gewoon rijden naar de boot in Puttgarden. Na een hele korte stop konden we direct de boot op. Even rust met een goeie bak koffie. Het is onderhand al flink donker. Op de boot even bijgekletst met de andere deelnemers en de eerste ervaringen uitgewisseld. De sterke verhalen zijn dan al niet van de lucht.

In Rodby neemt Arjan het stuur over. Onze volgende coördinaten liggen voorbij Jonkoping. Denemarken gaat als vanzelf en de stop ligt aan de snelweg. Het is dan al laat in de avond. De weg is schoon en hier ligt nog niet veel sneeuw.

Na de stop gaat Gerke weer achter het stuur. Rond 5 uur ‘s nachts wisselen we naar spijkerbanden en gooien we de Nederlandse diesel in de auto. Wat een gesmeer! De handschoenen laten we maar achter om dieselgeur in de auto te vermijden. Dan verder. Arjan heeft al even geslapen en heeft het lastig. Gerke gaat als een speer en is goed wakker. Arjan pakt nog wat slaap en bij het wakker worden slaat de misselijkheid een beetje toe. Gewoon vooruit kijken en het trekt weg. We wisselen nog even van rijdersplek en pakken allebei nog 2 uur rijden.

We zitten onderhand hoog in Zweden en rijden langs Hoga Kusten. Schijnt een heel mooi gebied te zijn. We vervolgen de weg langs de Botnische Golf en als het een beetje licht is kun je mooi kijken.

Bij het de vierde coördinaat horen we dat we nog ruim 450 kilometer moeten. Dit is een tegenvaller. Gerke zit even wat moeilijker maar gelukkig is Arjan nu topfit en neemt het stuur over. De grens met Finland wordt genomen. Hier ligt onderhand best wat sneeuw en de weg wordt witter. Goed te doen met onze spijkerbanden. Met 85 over de sneeuw is een mooie ervaring.

We passeren de Poolcirkel en komen langs het huis van de Kerstman in Rovaniemi. Daar pakken we de weg omhoog naar Ivola.

We zijn wat in de war met de tijd. Onze Garmin geeft een uur te lang aan. We rekenen dus op slechte weg en binnendoor wegen. We beseffen eerst niet dat we in een andere tijdzone zitten en dat het hier een uur later is in Finland. Rond 23.30 komen we aan bij het hotel. Net op tijd voor het diner. Brood, vissalade, salade enz. vooraf. Heerlijk. Daarna een bord met waarschijnlijk rendiervlees en aardappelpuree. Prima te doen, maar we eten niet alles op. Het was ruim 2800 kilometer in 33 uur en dat beginnen we wel te merken. Nog een groot glas bier aan de bar en dan ons nest in.

Op de bijrijderstoel ben je overigens druk. Niet alleen met navigeren, want de Garmin van GPS-buddy is fantastisch, maar nog meer met berichtjes via sms, GPS-buddy en twitter. Wat een belangstelling. Dat doet echt goed. Superleuk.
De Droam werkt prima en zo hebben we internet beschikbaar aan boord en in het hotel.

Hierbij nog onze tijden van de coördinaten:

Vertrek: 14.39 uur

1. 17.47 uur

2. 01.35 uur

3. 07.57 uur

4. 16.08 uur

5. 22.37 uur (Nederlandse tijd)

Het volgende verhaal volgt spoedig!

We zijn er klaar voor.

2012-01-14T06:50:00.000-08:00

Vanmorgen de ochtend doorgebracht bij Looze. We hebben samen de auto ingepakt en de laatste stickers geplakt.

Foto´s van de auto een het team gemaakt en de laatste draadjes weggewerkt.

In ons album zijn de laatste foto´s toegevoegd. Neem vooral even een kijkje.

Aan iedereen die ons gastenboek heeft getekend: Erg bedankt, vinden we leuk.
Ons volgende verhaal zullen we schrijven als we onderweg zijn. We hebben internet aan boord en we gaan er vanuit dat dit werk.

Nog een goede nacht slapen en dan vertrekken we naar Lichtenvoorde.
We houden jullie op de hoogte!

De laatste voorbereidingen

2012-01-09T11:43:00.000-08:00

Afgelopen zaterdag was voor ons een drukke voorbereidingsdag. Allereerst hebben we het nodige werk aan de auto verricht. De verstralers zijn erop gezet. Vervolgens is de GPS ingebouwd door de organisatie zodat we niet van de radar verdwijnen.

Alle stickers zijn nu binnen en we hebben inkopen gedaan bij de Makro. We zullen niet verhongeren.
De lampen zijn zaterdag ook aangesloten en branden. (Harry bedankt!)
Zowel Gerke als Arjan heeft de nodige spullen klaar liggen voor onderweg. Van gereedschap tot isodekens. Alles is nu wel zo’n beetje aanwezig. We zijn er bijna klaar voor.

We hebben de zaterdag afgesloten met een gezellige “teambespreking“ in Almelo met de beide gezinnen.

Maandag komen de stickers op de auto en aanstaande zaterdag wordt de auto ingepakt.

Hierbij nog het adres van de start voor degenen die bij het vertrek op de aankomst aanwezig wil zijn:

Roemaat Transport

Albert Schweitzerstraat 19
7130 AB Lichtenvoorde

Aan de rechterkant in het menu staat nu een link naar ons fotoalbum. Hier staan op dit moment 2 foto’s. Namelijk van onze auto met stickers. We zullen hier tijdens de reis meer foto's toevoegen

Ook hebben zich nog een aantal nieuwe sponsors gemeld. Hier zijn we natuurlijk heel erg blij mee. Morgen plaatsen we een nieuwe lijst met sponsors zodat iedereen vermeld staat.

1 is al toegevoegd namelijk Polymatic BV. Bij deze dank voor de bijdrage!

Tot het volgende bericht.

Onze auto voor de challenge!

2012-01-09T10:35:00.000-08:00

Laatste bericht voor 2011

2011-12-29T11:08:00.000-08:00

De voorbereidingen zijn nu echt in volle gang. We hebben woensdag de boodschappenlijstjes nog eens doorgelopen en doen wat inkopen. Reddingsdekens, afzettape, ducktape, batterijen en lampen. Ook zijn we volop met de auto bezig. De bestickering wordt aangebracht en wordt erg mooi, de spijkerbanden zijn getest en we werken aan de bevestiging van de mistlampen. Ook hebben we een kist gemaakt waarin de banden komen te staan onderweg. Alles tussen onze drukke werkzaamheden door.

We hebben er erg veel zin in. Inspiratie halen we uit Youtube waarop verschillende filmpjes staan van de editie 2011. Zoek maar eens op arctic challenge. De mooiste is van Top Speed tv.

Op 7 januari wordt de Loqater in de auto gemonteerd en hebben we nog een gezellige teambespreking afgesproken. Ook willen we nog langs de Makro om onszelf te voorzien van Redbull, gehaktballen enz.

Dit is de laatste update voor 2011.

Een goed moment om iedereen, familie, vrienden, sponsors en organisatie, een fantastisch uiteinde te wensen en een heerlijk begin van 2012.

Jullie gaan van ons horen in 2012. We hopen op een succesvolle maar bovenal veilige rit naar het noorden.

Tot snel!

Gerke en Arjan

Fijne Kerstdagen

2011-12-25T01:47:00.000-08:00

Het Benny Looze Team wenst iedereen geweldige Kerstdagen 2011.

Nieuws van het Benny Looze Team

2011-12-14T13:04:00.000-08:00

15 januari komt heel snel dichterbij nu. Afgelopen zaterdag onze eerste
“ teambespreking” gehad met partners en kinderen in Bathmen. Onder het genot van een biertje, zuurkool en boerenkool (Delia, bedankt!) hebben we een hele lijst opgesteld van dingen die mee moeten en wie hiervoor zorgt. We zijn benieuwd of het allemaal in de auto gaat passen. We hebben er ongelofelijk veel zin in. Op 7 januari de 2^e en laatste bespreking. Die combineren we met het inbouwen van de Loqater in de RAV4 en we gaan inkopen doen bij de Makro. We zullen niet verhongeren.

Op de informatieavond hebben we de startnummers geloot. Het Benny Looze Team heeft startnummer 37. Het was een gezellige avond waar ook Sinterklaas en zijn Pieten op bezoek kwamen.

Gerke nam nog een prijs in ontvangst. Tijdens het trainingsweekend is hij derde geworden bij de schietwedstrijd. De eerste beker was dus al binnen voor we zijn begonnen. We hebben ervaringen uitgewisseld over de voorbereiding en de andere teams ontmoet. Als klap op de vuurpijl mochten we de jassen passen die de organisatie beschikbaar stelt. Mooie soft-shells met de logos van alle hoofdsponsoren.
De sponsorbrief werpt zijn eerste vruchten af! Mooi moment om de eerste sponsors even in het zonnetje te zetten:

· Revoli uit Oldenzaal zorgt voor de bestickering van onze auto.

· Kayser Bedrijfskleding zorgt voor heerlijk warme jassen en truien met logo
van onze hoofdsponsor.

· Salland olie steunt ons met een geldelijke bijdrage.

· De Beatbuzz steunt ons met een geldelijke bijdrage.

· Handelsonderneming Alfons Hanter steunt ons met een geldelijke bijdrage.

· Baltes Transport uit Bathmen geeft ons spijkerbanden in bruikleen.

· van GPS-buddy zullen we een Garmin Navigatie met track & trace ter beschikking krijgen

· Natuurlijk mag op deze plek onze sponsor Mijnheer Banden uit Hoogeveen niet ontbreken.

Allemaal heel hartelijk bedankt voor jullie steun. De logos van deze sponsors zijn op deze website te zien aan de rechterkant.

Voel je vrij om ons gastenboek te ondertekenen. Vinden we erg leuk.

Op naar het volgende verhaal.

Website bijgewerkt

2011-11-24T12:17:00.000-08:00

De website is weer bijgewerkt. Na een hoop technisch geneuzel is er nu de mogelijkheid om ons gastenboek te tekenen.
Daarnaast gaat de rest van de voorbereiding volop door. De brief voor de sponsors gaat maandag de deur uit en de website van de Arctic Challenge is ook al bijgewerkt met onze fotos.

Nog een weekje en we gaan naar de informatieavond van de Challenge. Hier worden de laatste puntjes op de i gezet en wordt de startvolgorde bekend gemaakt.

Volg ons op twitter voor de meest actuele informatie.

Als iemand nog ideeen heeft over hoe je in Scandinavie een internet verbinding op de laptop het snelst en voordeligst regelt dan horen we dat graag.

Tot het volgende bericht!

De Arctic Challenge 2012

2011-11-20T07:02:00.000-08:00

In 2012 neemt het Benny Looze Team voor het eerst deel aan de Arctic Challenge. Een autotoertocht door Scandinavie. Een unieke rijbelevenis voor de deelnemers komt op de eerste plaats. Daarnaast is het een test voor ons en voor de auto om te zien hoe we omgaan met vermoeidheid, tegenslag en kameraadschap. En dit allemaal onder arctische omstandigheden die je in Nederland niet snel zult aantreffen.

De rit gaat om navigeren, een slimme route, teambuilding en verstandig rijden. Het is geen vakantiereis. In 7 dagen leggen we ruim 7000 kilometer af. Vaak over sneeuw en ijs. Minus 40 graden is mogelijk!

We zijn volop in de voorbereiding met het maken van boodschappenlijstjes, een website, een twitteraccount enz. Natuurlijk zijn we niet alleen op dit weblog te volgen. Onze auto beschikt over een GPS van Loquater die door de organisatie wordt gebruikt.

Om een zo veilig mogelijke uitrusting mogelijk te maken en een goed doel te steunen gaan we de komende weken actief op zoek naar sponsoren en partners voor een bijdrage.

Heb je ideeen en wil je meedoen mail ons dan of laat een bericht achter op de site. Gerke is telefonisch bereikbaar bij Benny Looze Transport, onze hoofdsponsor.

We houden jullie op de hoogte van de voorbereidingen. Hou dit weblog in de gaten en beleef het avontuur mee!